スエズ運河内でのコンテナ船座礁の損害額がやばすぎるwww

経済

1 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:14:43 ID:gNy
毎時436億円(毎秒1200万円)の損害らしいw

5 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:18:39 ID:vKF
次はホルムズ海峡やで
6 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:18:46 ID:SpE
ガソリン代バカ高くなったのってこれのせい?
9 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:22:22 ID:6s4
>>6
この座礁事故前から石油価格が上がり始めてる
10 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:23:41 ID:8kO
実際、船の補修やサルベージ賠償は船主に行くでしょ
大体はそのために保険に入ってるし、第三者の間接的営業損失は基本的に船主、管理会社双方の賠償範囲外だった気がするけど
19 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:30:08 ID:7E4
マラッカ海峡もついでに塞いだろ!
21 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:30:39 ID:VA7
これ日本なんか責任ある?
24 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:32:19 ID:8kO
>>21
スエズ運河が破損した場合は船主が負う可能性があるくらい
あと、座礁船をどかす金を出す責任は船主
26 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:32:53 ID:KGT
でも一番驚いたのがスエズ運河の岸壁やわ

その辺の川かよってぐらいのショボさ

27 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:33:10 ID:RUN
>>26
基本砂漠やからな
30 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:34:10 ID:hQz
航路管制は一体何してたんやと
36 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:34:59 ID:8kO
>>30
水先案内はしてたけど、40m近い突風と砂嵐でどうにもできんかったとの事
37 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:35:15 ID:VA7
>>36
ならしゃーないな
ドンマイや
45 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:36:07 ID:fSS
いっその事倍くらいに広げろ
51 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:37:37 ID:gLM
バスコダガマみたいにアフリカ大陸ぐるっと一周する方が待ってるより金かかるんかな
61 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:38:57 ID:gNy
>>51
原油安になればなるほどアフリカ廻りを選択する船が多くなるらしい
55 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:38:28 ID:lkP
笑いごっちゃないぞ
野菜とか値段4倍とかになったらコロナ禍の今飲食は死ぬ
64 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:39:41 ID:9dt
運河見学に行きたいンゴねぇ
70 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:40:29 ID:VA7
暇なら釣りでもしてればええやん
116 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:46:45 ID:6s4
???(これが世界恐慌の引き金になるとは…)
158 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:53:00 ID:sWZ
額がヤバすぎてピンとこない
193 名無しさん@おーぷん 21/03/25(木)23:56:44 ID:hxm
肛門かて1日2日では広がらんからしゃーない
729 名無しさん@おーぷん 21/03/26(金)01:42:55 ID:pzN
スエズ爆破したら大損害与えられるって証明されたから
今後テロの標的になりそう

引用元: “https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1616681683/”

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